Dragon Khan en PortAventura

Características de la atracción:

• Apertura 1 de Mayo de 1995
• Constructor: Bollinger & Mabillard
• Diseñador: Büro Stengel GmbH
• Tipo: Steel Roller Coaster
• Modelo: Sitting Coaster
• Coste: 6.000.000€
• Altura: 45 metros
• Caída: 49 metros
• Longitud: 1.266 metros
• Velocidad: 110 km/h
• Inclinación: 45º en la primera bajada
• Duración: 105 segundos
• Trenes:  3 trenes del modelo sit-down coaster de B&M 
• Elementos: Loop, Dive-loop, Zero-G-Roll, Cobra Roll, Interlooking Corkscrew
• Capacidad: 1.300 personas por hora
• Seguridad: Arnés de cierre hidráulico con cinturón quitamiedos.

Historia temática

Pocos conocen la leyenda del Dragon Khan...

Cuentan las historias del lejano oriente que un día el malvado príncipe Hu de Beijing trató de destronar al Emperador de China utilizando alguna de las tácticas más deplorables que existen. Como castigo, los Dioses lo condenaron para toda la eternidad, y su espíritu se reencarnó en el cuerpo de un indomable dragón.

La leyenda del “príncipe dragón" ha sido legada generación tras generación por toda China, contada de padres a hijos, de abuelos a nietos, y en todo tipo de actos religiosos, haciendo incluso que traspase las fronteras del país del lejano oriente, llegando a oídos de cualquier persona del mundo, consiguiendo que cada vez sean mas los que se atrevan a desafiar al temible dragón.

Ahora, 500 años después, el príncipe Hu busca venganza, y cada vez que un hombre se aventura a montar en su lomo se desata toda la furia que habita en el interior de su cuerpo de dragón… con un rugido estremecedor que no olvidarán nunca.

Curiosidades

• Dragon Khan fue obra de los ingenieros de la empresa suiza Bolliger & Mabillard, y desde el inicio de PortAventura se convirtió en el icono del parque y punto de atención mundial, y fue inaugurada en aquel entonces por el  Presidente de Cataluña Jordi Pujol.
• En el momento de su inauguración, y durante años, tuvo varios records mundiales, tales como el loop más alto del mundo (38 metros), o la coaster con más inversiones (ocho inversiones), solo superada por Colossus del parque inglés Thorpe Park en 2002 con sus 10 inversiones.
• Es el segundo gran diseño de Bolliger & Mabillard tras la atracción Kumba de Busch Gardens Tampa, y su diseño se realizó de tal forma para que la gran estructura formara parte también de la tematizacion del entorno simulando el cuerpo de un gran dragón.
• Una de sus principales características es el pre-drop o Kickler, una pequeña bajada antes del inicio del recorrido tras la subida que permite que no se dañe en exceso la cadena del lift.
• Con las vías de color rojo esmeralda y los soportes de azul celeste, la atracción fue cerrada a finales de la temporada 2011 para repintarla por completo, aplicándole unos colores de una tonalidad mas fuerte a los soportes; así como también se vieron modificados los colores de los tres trenes de la atracción, pasando estos de ser morado-azulado, verde-pistacho y granate (cada uno de ellos) a ser iguales uno de otro y pintados con varios colores.
• La tematización de sus colas, si bien es escasa, representa un gran edificio de la Ciudad Prohibida de Pekín custodiada por dos dragones. En el interior de la zona de colas se puede ver la cabeza de un gran dragón, así como diversas representaciones de dragones, el ave fénix, o el ying-yang.
• Dragon Khan fue abierto en exclusiva para pa-community.com hasta en tres ocasiones por PortAventura para disfrutar de un 'Exclusive Ride Time'.