Citas:
LO QUE TIENEN CLARO ES QUE QUIEREN QUE SEA LA MAS GRANDE Y ALTA DE EUROPA.
SEGUN LOS DATOS CONFIRMADOS QUE HAY POR EL PARQUE, ESTAN SON LAS MAS PARECIDAS A LO QUE SE VA A HACER..
POR ORDEN DE PREFERENCIA
"Tatsu" at Six Flags Magic MountainDiving Machine G5 TAIWANSuperman - Ultimate Flight
Lo que si se tiene mas o menos claro son la configuracion de los asientos, quieren que la gente se sienta volando, sin nada bajo sus pies
La inversion: no menos de 20-25 millones
Se comenta que flying está perdiendo posiciones en favor a Diving Machine de almenos 60m de altura con elementos nuevos.El espacio que ocupa la estación doble y la capacidad de las flyings está haciendo perder posiciones.
Una vez recapitulando datos, vemos que tienen pensado poner como ya se dice una coaster nueva en China lo mas probable, y detrás de la zona del cantón. Vamos a analizar un pcoo estas citas
Flying:
Sin duda cumplen bastante con sus requisitos: La configuración de los asientos hace que te sientas volando, por lo tanto, una sitdown quedaría descartada. Solo hace falta ver la traducción del nombre de la tipología de coaster del ingés al castellano... Lo dice todo.
El presupuesto mínimo de una coaster suele ser aproximadamente de los 20M de dolares, por lo que según lo que se quieren gastar... también cumpliría con lo que quieren como "requisitos mínimos"
Hay que sumarle de que de las tres opciones que puso santiago en el foro, dos de ellas son flying cuando la otra es dive.
Record Europeo: Air. 840m de largo, 20m de alto - http://www.youtube.com/watch?v=KQD9bw3c41w
Record Mundial: Tatsu (tanto en longitud como en altura) Altura 52m y Longitud 1100m http://www.youtube.com/watch?v=XiJzCsn5g98
Dive Machine
En parte puede llegar a cumplir el requisito de que no quieren que tengas nada bajo tus pies, ya que en los extremos de la cada fila, los asientos estan por fuera esta (muy pocos estan por encima) pero de ahi ha volando... Tendrían que ser entonces a la vez floorless.
Sobre el coste, es mucho más económico, de las que se tienen referencia de lo que han llegado a coaster, entre 13-17M de dolares... por lo que tranquilamente se bajan unos 5-10M$ de lo previsto que se quieren gastar.
Record Europeo: Oblivon: 380m de largo y 20m de alto. Pero, con una caida de 55m.
Record Mundial: Diving Coaster (Happy Valley - China) con 65m de altura. (Desconozco la longitud) Mas larga: Griffon y con mas inversiones también. http://www.youtube.com/watch?v=-fXL7dW__sE
Flying VS Dive Machine
No he probado ninguna flying, pero si dive machine: Sheikra. Puedo decir que siempre he tenido esta como primera opción para PortAventura versus la dive, hasta que supe que en 2011, Heide Park (Europa) abrirá una dive machine, por lo que cambio de opinión.
Sin duda, la novedad a nivel europeo sería totalmente una flying coaster de B&M SOBRETODO, ya que solo tenemos Air en Alton Towers. Como veis, superarla como record europeo tanto en altura como en longitud no es dificil, por lo que tiene un plus añadido. Además, cumple totalmente como ya hemos dicho anteriormente la sensación de volar. Lo malo? La doble estación (mas espacio, mas trabajadores, mas presupuesto...).
Personalmente, creo que la carga lenta de una coaster depende de la eficiencia de los currantes, ya que tanto Dive como Flying hablamos de unas 30-32 personas.
Pero bueno, sin duda sería la favorita de todos los frikicoasters, coastersfans españoles, ademas de muchos europeos!
Se dice que la flying pierde puestos por el tema que he comentado de la doble estación y la carga lenta versus la dive.
La dive machine... Si, no esta nada mal, pero repito, en 2011 se abre una en Europa, y al año siguiente otra como novedad... no queda muy bien que se diga. Si se quiere una dive diferente, se tiene que romper con el clásico recorrido de: caida, immelman loop, frenos, caida, splash zone y estación.
Hace falta mas inversiones, un recorrido totalmente diferente... innovador, eso si, con splash zone incluido. Si pensamos, superar el record europeo es fácil... pero ya puestos, como es más barata, que tal hacerla la mas alta del mundo y tener un record mundial de nuevo como se tuvo con Dragon Khan. ¿La mas alta? No estaría nada mal... 68-70M mínimo! Todo un descargue de adrenalina pura y dura! Ademas de un recorrido diferente a las existentes, y si a eso le sumamos asientos floorless... ya triunfamos! Menos de eso, es decir... recorrido básico, para tener un clon de alguna de las existentes, y altura normal... No.
Además, si pensamos... una zona splash zone, donde poder aprovechar "la ola" y mojarse..., si se realiza detrás del canton... como que no le veo la zona, ya que lo bueno del splash zone, es estar al lado, ver como pasa, mojarse... (Vease sheikra)
Si hablamos de capacidad a la hora... Tatsu por ejemplo tiene 1600 riders la hora, y Griffon los 1400... son 200 personas, alto, todo depende del número de trenes que haya en funcionamiento y de la profesionalidad de los asistentes y las ganas.
En PortAventura, a mi modo de ver, hace falta algo diferente, alguna coaster con los asientos por DEBAJO de la via, y no para nada otra sit down (dragon khan, stampida, furius baco, tren de la mina, tomahawk...).
Si InvestIndustrial se quiere ir como dice Xavi por la puerta grande... y a nivel europeo, personalmente, la apuesta es flying con record europeo mínimo. Una dive solo les abriría el reconocimiento europeo e internacional, si esta fuese como he dicho, con record mundial y recorrido único.
Seguramente me deje algún dato, alguna opinión... pero creo que hay bastante para dejar clara mi opinión. ¿Que ellos no la tendrán en cuenta?... seguro, como la de las 150 personas que hemos votado en la encuesta... porque acabaran haciendo lo que quieran, pero bueno, ahi queda tu***
Mi conclusión: Flying WINS
***se tuvo en cuenta para Hurakan en parte hace muchos años... esperemos que esta vez, aunque sea en un 1%, nos tengan tambien en cuenta.
